Blaues Wunder

Das Blaue Wunder, amtlich Loschwitzer Brücke, ist eine Stahlbrücke über die Elbe zwischen Loschwitz und Blasewitz, die 1893 eröffnet wurde.

Die helle Stahlfachwerkbrücke des Blauen Wunders über die Elbe unter blauem Himmel mit weißen Wolken, im Vordergrund Gänse und Enten auf der Kiesbank.

Kora27 Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0

Was es ist

Es ist eine genietete Stahlfachwerkbrücke der Bauart, die versteifte Hängebrücke genannt wird, entworfen vom Bauingenieur Claus Köpcke. Sie wurde zusammen mit dem sächsischen Eisenwerk Königin-Marien-Hütte gebaut. Die Brücke überspannt den Fluss ohne Pfeiler im Wasser. Die Projektseite der Stadt gibt die drei Spannweiten zwischen den Stützen mit 61,76 m, 146,68 m und 61,76 m an.

Das sächsische Denkmalamt führt die Brücke als Kulturdenkmal. Es beschreibt sie als eiserne Hängebrücke über die Elbe, die für die Technikgeschichte von Bedeutung ist.

Geschichte

Die Brücke wurde von 1891 bis 1893 gebaut. In der Vergangenheit stieß ihr Aussehen auf Kritik, und Ingenieure, Architekten und Planer forderten wiederholt ihren Abriss und Ersatz. Die Brücke wurde 1945 nicht zerstört.

Der Name

Der Name bezieht sich auf die blaue Farbe der Brücke und auf die technische Leistung ihres Baus. Die Brücke war vom Tag ihrer Eröffnung an blau gestrichen. Die Geschichte, sie sei zuerst grün gewesen, ist falsch.

Die Stadt ermittelte die ursprüngliche Farbe von 1893 gemeinsam mit dem Denkmalamt. Sie fand Farbreste an einem Bauteil, das 1989 ausgebaut und eingelagert wurde.

Besichtigung

Geprüft am 11. Oktober 2026 Die Stadt saniert die Brücke in zwei Hälften, und die Arbeiten laufen. Die Arbeiten an der Loschwitzer Hälfte begannen im Mai 2025, die an der Blasewitzer Hälfte beginnen gerade; die Stadt erwartet, dass die Sanierung bis 2031 dauert. Der Mittelteil, der früher saniert wurde, zeigt bereits die ursprüngliche Farbe der Brücke von 1893. Die Seite der Stadt zur Sanierung enthält die Verkehrsinformationen. Prüfen Sie die eigene Seite des Betreibers, bevor Sie aufbrechen.

Geprüft am 11. Oktober 2026 Zwei Bergbahnen beginnen am Körnerplatz neben der Brücke. Die Standseilbahn fährt seit 1895 von Loschwitz zum Weißen Hirsch, die Schwebebahn seit 1901 von Loschwitz nach Oberloschwitz. Die Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) betreiben beide und schließen jede zweimal im Jahr für Inspektionen. Prüfen Sie die Seiten der DVB zur Standseilbahn und zur Schwebebahn, bevor Sie aufbrechen.

Geprüft am 11. Oktober 2026 Die Stadt führt Bootsfahrten der Dampferflotte Richtung Pillnitz auf, die an der Brücke vorbeifahren; siehe Elbe-Raddampfer. Prüfen Sie die eigene Seite des Betreibers, bevor Sie aufbrechen.

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